동해바다열차로 강릉과 삼척의 푸른 바다를 달려보고 싶나요?
예약부터 노선까지 핵심 정보만 쏙쏙 골라볼게요.
바쁘신 분은 가장 아래 간단요약 보러가세요 !
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목차
동해바다열차 노선과 코스
| 구간 | 주요 역 | 소요 시간 | 특징 |
| 강릉-삼척해변 | 강릉, 정동진, 동해, 삼척해변 | 약 1시간 10분 | 바다 조망 |
| 정동진 경유 | 정동진, 안인 | 약 20분 추가 | 해돋이 명소 |
| 동해 경유 | 묵호, 동해 | 약 15분 | 항구 풍경 |
| 삼척해변 | 삼척해변, 초곡항 | 약 10분 | 미항 감상 |
동해바다열차의 노선은 강릉에서 삼척해변까지 이어져요. 약 53km의 해안선을 달리며 정동진, 동해, 묵호 같은 주요 역을 지나죠. 검색해보니 강릉역에서 출발해 편도 1시간 10분이면 삼척해변에 도착하는데, 창밖으로 펼쳐지는 동해의 푸른 바다가 정말 장관이라더라고요. 정동진역은 바다와 가까운 기차역으로 유명해서 잠깐 내리기에도 좋아요. 이 노선은 관광객들 사이에서 동해안 여행의 필수 코스로 꼽혀요 :).
정동진 구간은 해돋이로 유명해요. 열차가 안인역을 경유하면서 해돋이 명소인 정동진 바닷가를 천천히 지나는데, 이 구간은 약 20분 정도 추가로 걸린다고 하더라고요. 특히 아침 일찍 타면 붉게 물드는 바다를 감상할 수 있어서 사진 찍기 좋아요. 리뷰 보니 이 구간 때문에 바다열차를 다시 찾는 분들도 많아요.
동해와 묵호역은 항구 풍경이 매력적이에요. 동해역 근처에서는 묵호항의 어촌 풍경을 볼 수 있고, 열차가 잠시 정차하면서 여유롭게 구경할 수 있죠. 이 구간은 약 15분 정도 소요되는데, 바다와 어우러진 마을 모습이 색달라요. 검색해보니 현지 분위기를 느끼고 싶을 때 이 역에서 내려보는 것도 추천하더라고요.
삼척해변역은 여행의 마무리예요. 삼척해변에 도착하면 초곡항의 아름다운 풍경이 눈앞에 펼쳐져요. 이곳은 약 10분 정도 정차하는데, 미항 감상하기에 딱 좋다고 하더라고요. 열차 안에서 삼척의 바다를 바라보며 여정을 정리하기 좋아요 !!
동해바다열차 시간표와 예약
| 출발역 | 도착역 | 출발 시간 | 운행 요일 |
| 강릉 | 삼척해변 | 07:50 | 주말 |
| 강릉 | 삼척해변 | 11:30 | 매일 |
| 삼척해변 | 강릉 | 14:06 | 매일 |
| 삼척해변 | 강릉 | 17:00 | 주말 |
동해바다열차 시간표는 매일 바뀌지 않아요. 강릉에서 삼척해변으로 가는 열차는 매일 11:30에 출발하고, 주말엔 07:50에 추가 운행돼요. 반대로 삼척해변에서 강릉으로 돌아오는 건 매일 14:06, 주말엔 17:00에도 있죠. 검색해보니 이 시간표 덕에 해돋이 감상하려는 분들이 주말 아침 열차를 많이 찾는다고 하더라고요. 예약은 코레일 홈페이지에서 쉽게 할 수 있어요 :).
예약은 미리 하는 게 좋아요. 바다열차는 인기가 많아서 1주일 전 예약이 필수래요. 특히 주말이나 휴일엔 특실과 가족석이 빨리 찬다고 하더라고요. 코레일 관광열차 탭에서 원하는 시간과 좌석을 고를 수 있고, 현장 구매도 가능하지만 미리 확정하는 게 마음 편해요.
강릉역에서 출발하는 게 편해요. 강릉역은 바다열차의 주요 출발지로, 역 근처에 주차장도 넉넉하고 접근성이 좋아요. 검색해보니 강릉역 주소는 용지로 176인데, 시내에서 가까워서 여행 시작하기 딱 좋다고 하더라고요. 다른 역에서도 탈 수 있지만 강릉이 제일 편리해요.
예약 팁도 알려드릴게요. 코레일 앱이나 홈페이지에서 관광열차 탭을 찾아 들어가면 시간표와 좌석을 바로 확인할 수 있어요. 리뷰 보니 왕복 예약하면 중간에 정동진 같은 곳에서 내려서 구경하고 다시 타기 좋아요. 바쁜 날엔 미리미리 예약하세요 !!
동해바다열차 가격과 좌석
| 좌석 종류 | 가격(성인) | 정원 | 특징 |
| 일반실 | 14,000원 | 42석 | 기본 좌석 |
| 특실 | 16,000원 | 30석 | 넓은 좌석 |
| 가족석 | 50,000원(4인) | 6석 | 테이블 포함 |
| 프로포즈실 | 50,000원(2인) | 3실 | 와인 제공 |
동해바다열차의 가격은 좌석마다 달라요. 일반실은 14,000원으로 부담 적고, 특실은 16,000원에 좌석이 더 넓어요. 검색해보니 특실은 1호차에 있어서 바다를 더 가까이 볼 수 있다고 하더라고요. 총 4량에 138석이라 선택지가 다양해요. 일반실은 4호차에 있어서 단체로 가기 좋아요 :).
가족석은 아이들과 함께하기 딱이에요. 4인 기준 50,000원인데, 테이블이 있어서 간식 먹으며 바다 구경하기 좋아요. 3호차에 6석만 있어서 예약 경쟁 치열하대요. 리뷰 보니 가족 단위로 여행 갈 때 이 좌석 고르는 분들 많아요.
특실은 좀 더 여유로운 여행을 원한다면 추천해요. 특실은 1호차와 2호차에 있는데, 30석으로 한정돼 있고 좌석 간격이 넓어서 쾌적하죠. 앞좌석과 통로가 분리돼 있어서 더 프라이빗한 느낌이라더라고요. 검색해보니 커플들이 많이 찾는다고 해요.
프로포즈실은 특별한 순간을 만들어요. 2인용으로 50,000원인데, 와인과 초콜릿, 사진 서비스까지 준다고 하더라고요. 3실しかない 프라이빗 공간이라 예약이 금방 차요. 특별한 이벤트 계획이라면 이곳이 딱이에요 !!
동해바다열차 해돋이와 풍경
| 구간 | 풍경 | 추천 시간 | 특징 |
| 정동진-안인 | 해돋이 | 06:00-07:00 | 바다 일출 |
| 동해-묵호 | 항구 | 낮시간 | 어촌 마을 |
| 삼척해변 | 백사장 | 오후 | 해안 절경 |
동해바다열차의 해돋이는 놓치면 아쉬워요. 정동진-안인 구간은 세계에서 바다와 가장 가까운 역으로, 아침 06:00-07:00 사이에 타면 해돋이 풍경이 정말 멋지대요. 검색해보니 이 시간대 열차가 인기 많아서 예약 필수라고 하더라고요. 창문으로 붉은 해가 떠오르는 걸 보면 감동적이에요 :).
동해와 묵호 구간은 낮에 더 좋아요. 낮시간에 타면 묵호항의 어촌 풍경이 선명하게 보여요. 파도 치는 바다와 어선들이 어우러져서 사진 찍기 딱 좋죠. 리뷰 보니 이 구간은 여유롭게 감상하기 좋아서 커피 한 잔 들고 타는 분들도 많아요.
삼척해변은 오후 빛이 예뻐요. 오후에 삼척해변역 근처를 지나면 백사장과 해안 절경이 햇빛에 반짝여요. 초곡항의 잔잔한 바다도 볼 수 있어서 여행 마무리하기 좋다고 하더라고요. 검색해보니 이 시간대엔 열차 안이 한적해서 더 여유롭대요.
풍경 감상 팁 알려드릴게요. 열차 안에 스낵바가 있어서 커피나 간식 사 먹으며 바다 풍경 즐기기 좋아요. 창가 좌석 잡으면 더 생생하게 볼 수 있으니 예약할 때 창가로 골라보세요 !!
동해바다열차 애견동반 정보
| 항목 | 내용 | 조건 | 주의사항 |
| 애견동반 | 가능 | 켄넬 사용 | 사전 문의 |
| 크기 제한 | 소형견 | 10kg 미만 | 증명서 필요 |
| 추가 요금 | 무료 | 규정 준수 | 별도 좌석 없음 |
동해바다열차는 애견동반이 가능해요. 소형견은 10kg 미만에 한해 켄넬에 넣으면 탈 수 있죠. 추가 요금은 없어요라서 부담 적다고 하더라고요. 검색해보니 예약할 때 미리 문의하면 더 수월하대요. 강아지랑 바다 구경하는 것도 꽤 낭만적일 거예요 :).
켄넬은 필수로 챙겨야 해요. 열차 안에서 강아지가 자유롭게 다니면 안 되니까 켄넬 사용은 꼭 지켜야 해요. 안전한 여행을 위해 증명서도 준비하면 좋아요. 리뷰 보니 켄넬에 잘 적응한 강아지들은 편하게 잤다고 하더라고요.
사전 문의가 중요해요. 애견동반 규정이 엄격한 편이라 코레일에 전화로 확인하는 게 좋아요. 033-573-5474로 문의하면 자세히 알려준대요. 검색해보니 다른 승객 배려를 위해 미리 준비하는 게 필수라고 하더라고요.
강아지와 함께라면 가족석 추천해요. 가족석은 공간이 넉넉해서 켄넬 놓기 좋아요. 강아지와 편한 여행을 원한다면 이 좌석 예약해보세요. 검색해보니 애견동반 여행객들이 가족석에서 더 편했다는 후기가 많아요 !!
마무리 간단요약
- 노선은 강릉에서 삼척까지예요. 정동진, 동해 지나 약 1시간 10분 달려요. 바다 풍경 최고예요.
- 시간표 확인하세요. 매일 11:30, 주말 07:50 출발해요. 예약은 코레일에서 미리!
- 가격은 다양해요. 일반 14,000원, 특실 16,000원, 가족석 50,000원이에요.
- 해돋이는 정동진에서. 아침 열차 타면 바다 위 일출 볼 수 있어요. 감동적이에요.
- 강아지 데려갈 수 있어요. 10kg 미만 소형견은 켄넬에 넣고 무료로 탈 수 있어요.
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